Precyzja
Pomiar przed decyzją. Komponent przed modułem. Dowód przed opinią. Tak pracuje się z elektroniką i tak pracujemy z autami.
O nas
Zaczęliśmy od płytek drukowanych i kodu
CoilShift wyrósł z naprawy elektroniki i z inżynierii wstecznej oprogramowania samochodów. Gdy Tesle zaczęły trafiać do polskich garaży, okazało się, że typowe serwisy nie mają jak ich diagnozować. My mieliśmy mikroskop, debugger i lata pracy nad kodem, który tymi autami steruje.
Skąd się wzięliśmy
Pracownia z oscyloskopem i debuggerem zamiast klucza
Pierwsze Tesle, które trafiły do nas na stół, przyjechały z diagnozą „do wymiany komputer pokładowy”. Po kilku godzinach z mikroskopem, schematem i własnym narzędziem do odczytu pamięci wracały do właścicieli z naprawionym zasilaniem i wszystkimi danymi na miejscu. Tak zaczęła się historia CoilShift.
Równolegle, od lat, rozbieraliśmy oprogramowanie Tesli na części: system jednostek infotainment, gateway, firmware sterowników, protokoły komunikacji. Ta praca nigdy nie była celem samym w sobie. Była warunkiem, żeby naprawiać te auta naprawdę, a nie na oko. Dziś na tej wiedzy opiera się każda nasza usługa, a narzędzia, które przy okazji powstały, są naszą przewagą nad każdą walizką z logo producenta.
Wartości
Cztery zasady naszej pracy
Uczciwość
Mówimy, co widzimy, również wtedy, gdy naprawa się nie opłaca albo gdy problem nie leży po stronie auta.
Głębokość
Nie zatrzymujemy się na kodzie błędu. Schodzimy do sygnału, do firmware, do pojedynczej ramki na magistrali. Tam zwykle jest odpowiedź.
Ciekawość
Każda nowa platforma to nowe schematy, nowe protokoły i nowy kod do przeczytania. Lubimy je poznawać, zanim trafią do nas jako usterki.
Jak myślimy o naprawach
Zasady bez negocjacji
-
01
Kod błędu to pytanie zamiast odpowiedzi
Sterownik mówi, że coś jest nie tak. Nie mówi, co i dlaczego. Naszą pracą jest odpowiedzieć na oba pytania.
-
02
Sprawnych części nie wymieniamy
Wymiana modułu „na próbę” to przerzucanie kosztów niepewności na klienta. Wolimy być pewni.
-
03
Brakujące narzędzia budujemy sami
Fabryczne narzędzia diagnostyczne powstały dla serwisów, które wymieniają moduły. My je naprawiamy, więc potrzebowaliśmy własnych. Napisaliśmy je.
-
04
Dokumentujemy wszystko
Pomiary, zdjęcia, opis. Dla Ciebie, żebyś wiedział, za co płacisz. Dla nas, żeby następna taka usterka była prostsza.
-
05
Mówimy po ludzku
Jeśli nie potrafimy wyjaśnić usterki bez żargonu, to znaczy, że sami jej nie rozumiemy wystarczająco dobrze.
Pracownia
Laboratorium elektroniki i pracownia oprogramowania
Antystatyczne stanowisko z mikroskopem i stacjami BGA, stanowiska testowe udające samochód dla pojedynczego modułu oraz biurka, przy których powstają nasze narzędzia. Moduł i jego oprogramowanie naprawiamy pod jednym dachem.
Stanowisko napraw
Laboratorium elektroniki
Analiza oprogramowania
Lokalizacja
Starołęcka 7 w Poznaniu
Pracownia znajduje się w południowo-wschodniej części Poznania, z wygodnym dojazdem od strony centrum, Rataj oraz obwodnicy. Wizyty umawiamy mailowo, dzięki czemu każdemu przypadkowi możemy poświęcić tyle czasu, ile potrzebuje.
Przyjmujemy również moduły elektroniczne przysyłane kurierem z całej Polski, a wiele analiz oprogramowania wykonujemy zdalnie na podstawie logów i danych.
ul. Starołęcka 7, 61-369 Poznań
Poniedziałek – piątek: 8:00 – 17:00
Sobota: po wcześniejszym umówieniu
Napisz do nas
Zacznijmy od jednego maila
Opisz auto i objawy, załącz zrzuty ekranu albo logi. Odpowiadamy konkretnie, mówimy po ludzku i nie zaczynamy prac bez Twojej decyzji.